Inverter vettoriale di corrente ad alte prestazioni PXe-PI550

L'inverter vettoriale di corrente ad alte prestazioni PXe-PI550 offre un controllo preciso della velocità variabile dei motori per macchinari industriali, apparecchiature di processo e sistemi di automazione in cui sono importanti la stabilità della velocità, la risposta della coppia e il funzionamento affidabile sotto carico variabile.

Basato sul controllo DSP con modalità operative V/F e vettoriale senza sensori, il PI550 può essere configurato per un'ampia gamma di applicazioni con motori CA. Le configurazioni di tipo G offrono fino al 150% della coppia di avviamento a 0.5 Hz con controllo vettoriale senza sensori, mentre il PID integrato, il controllo flessibile di accelerazione e decelerazione e i molteplici riferimenti di velocità supportano applicazioni di macchinari e processi più esigenti.

La gamma comprende configurazioni di ingresso monofase e trifase con tensioni di alimentazione di 220 V, 380 V e 480 V, e potenze dei motori che vanno dai motori per macchinari compatti fino a 22 kW su alcuni modelli trifase.

Grazie alle interfacce RS485/Modbus RTU integrate, agli I/O digitali e analogici programmabili, al controllo tramite tastiera locale e alla protezione completa dell'inverter, il PI550 può funzionare come azionamento motore autonomo o come parte di un sistema PLC e di automazione più ampio.

Aspetti tecnici salienti per il controllo dei motori industriali

Controllo motore vettoriale e V/F
Supporta il controllo vettoriale V/F e senza sensori per garantire prestazioni stabili di velocità e coppia in un'ampia gamma di applicazioni standard per motori industriali.

Coppia di avviamento elevata a bassi regimi
Fornisce fino al 150% della coppia di avviamento a 0.5 Hz su configurazioni di tipo G idonee con controllo vettoriale senza sensori, supportando macchinari che richiedono una coppia controllata durante l'avviamento.

Controllo basato su DSP con PID integrato
Una piattaforma di controllo DSP garantisce una risposta rapida e un funzionamento costante in condizioni di carico variabili, con controllo PID integrato per pompe, ventilatori, pressione, portata e automazione generale dei processi.

Controllo locale e remoto flessibile
Supporta il funzionamento tramite tastiera, il controllo da terminale e la comunicazione seriale, con interfaccia RS485/Modbus RTU integrata per PLC, automazione e integrazione in sistemi più ampi.

Protezione integrata dell'unità
Le funzioni di protezione includono protezione da sovratensione, sottotensione, sovracorrente, sovraccarico, protezione da surriscaldamento (ove applicabile), guasti esterni, errori di comunicazione, anomalie del feedback PID e cortocircuiti verso terra.

Controllo del motore

Il PI550 converte la corrente alternata in ingresso in un'uscita a tensione e frequenza variabili e controllate per il motore collegato.

L'azionamento può funzionare utilizzando il controllo vettoriale senza sensori o il controllo V/F, consentendo di adattare il metodo di controllo al motore, al carico meccanico e alle prestazioni operative richieste.

Controllo vettoriale sensorless

Il controllo vettoriale senza sensori offre un comportamento migliorato in termini di velocità e coppia senza richiedere il feedback di un encoder esterno.

Le prestazioni pubblicate includono:

  • Gamma di velocità: 1:100
  • Precisione a velocità costante: ≤0.5% della velocità sincrona nominale
  • Tempo di risposta della coppia: ≤20 ms
  • Coppia di avviamento tipo G: 150% a 0.5 Hz
  • Coppia di avviamento tipo F: 100% a 0.5 Hz

Questa modalità è appropriata quando sono richieste una migliore risposta di coppia e carico a bassa velocità, senza la complessità del feedback dell'encoder.

Controllo V / F

Il controllo V/F fornisce un controllo convenzionale del motore da tensione a frequenza per applicazioni generiche a velocità variabile.

Le caratteristiche disponibili includono curve V/F lineari, a legge di potenza e personalizzate, insieme all'incremento automatico o manuale della coppia.

Il controllo V/F è particolarmente adatto a pompe, ventilatori, nastri trasportatori e altri carichi industriali standard dove non sono richieste prestazioni vettoriali complete.

Autoapprendimento motorio

Il PI550 supporta l'identificazione dei parametri dei motori rotativi e statici, consentendo di stabilire le caratteristiche del motore durante la fase di messa in servizio.

L'identificazione statica può essere utile quando il motore non può essere ruotato agevolmente durante la messa in servizio, mentre l'identificazione rotativa può fornire informazioni più dettagliate sui parametri del motore laddove l'installazione lo consenta.

Tracciamento ad alta velocità

La funzionalità di tracciamento della velocità consente all'inverter di identificare e seguire un motore già in rotazione prima di applicare la potenza controllata.

Questo può essere utile quando si riavviano ventilatori, pompe e altri macchinari in cui il motore potrebbe essere ancora in funzione per inerzia dopo un arresto o un'interruzione di alimentazione.

Accelerazione e decelerazione

Sono supportate l'accelerazione e la decelerazione sia in linea retta che lungo curve a S.

Sono disponibili fino a quattro impostazioni di tempo di accelerazione/decelerazione, con un intervallo programmabile da 0.0 a 6500.0 secondi.

Ciò consente di adattare il comportamento di avvio e arresto al carico meccanico anziché applicare un brusco cambiamento di velocità.

Servizio di tipo G e tipo F

Il PI550 include, su alcuni modelli selezionati, le classificazioni di servizio di tipo G e di tipo F.

Tipo G: 150% della corrente nominale per 1 minuto e 180% per 2 secondi.

Tipo F: corrente nominale pari al 120% per 1 minuto e al 150% per 2 secondi.

Nella scelta definitiva dell'inverter, è necessario considerare la corrente del motore, la coppia di avviamento e il carico previsto, piuttosto che la sola potenza del motore in kW.

Controllo PID integrato

Il controllo PID integrato consente al PI550 di regolare una variabile di processo utilizzando un segnale di feedback esterno.

Le applicazioni tipiche includono il controllo della pressione della pompa, della portata, della pressione della ventola, del flusso d'aria e altre funzioni di controllo di processo a circuito chiuso.

Il feedback PID può utilizzare segnali da 0 a 10 V CC o da 0 a 20 mA.

Funzionamento a velocità multiple

È possibile configurare fino a 16 velocità preimpostate tramite terminali multifunzione o logica operativa programmata.

Ciò è utile per macchinari che operano a diverse velocità di produzione o di processo definite.

Riferimento di frequenza

I metodi di riferimento di frequenza disponibili includono:

  • Impostazione digitale
  • Ingresso di tensione o corrente analogica
  • Impostazioni multiple preimpostate
  • Comunicazione seriale

La sorgente di comando può quindi essere selezionata in base al fatto che l'azionamento venga gestito localmente, tramite un segnale di controllo esterno o attraverso un sistema di automazione.

Sorgenti dei comandi

Il PI550 può essere controllato da:

  • Tastiera operativa locale
  • Terminali di controllo
  • Comunicazione seriale

Ciò consente alla stessa piattaforma di azionamento di supportare macchinari autonomi o sistemi più ampi basati su PLC.

Regolazione automatica della tensione

La regolazione automatica della tensione contribuisce a mantenere la tensione di uscita del motore richiesta al variare della tensione di alimentazione di rete entro l'intervallo di ingresso consentito.

Limitazione rapida della corrente

Il PI550 include un algoritmo di limitazione della corrente progettato per ridurre la probabilità di interventi per sovracorrente durante variazioni di carico e aumenti di breve durata della richiesta meccanica.

Frenatura in corrente continua

La frenatura in corrente continua è disponibile laddove sia necessario un controllo aggiuntivo per l'arresto del motore.

La frequenza, la corrente e la durata della frenatura possono essere programmate in base al motore e al carico meccanico.

Le applicazioni che prevedono arresti rapidi, carichi ad alta inerzia o cicli di frenatura frequenti devono essere valutate per determinare se sia necessaria una resistenza di frenatura esterna o un altro sistema di frenatura.

Bus CC comune

È possibile configurare più unità compatibili attorno a un bus CC comune, laddove richiesto dalla progettazione complessiva del sistema.

Gli impianti a bus comune dovrebbero essere progettati come un sistema completo, che includa considerazioni relative alla rettifica, alla protezione, alla frenatura e al recupero di energia.

Visualizzazione locale e cronologia dei guasti

La tastiera locale può visualizzare informazioni operative tra cui frequenza di funzionamento, frequenza impostata, tensione del bus CC, tensione di uscita, corrente di uscita, potenza di uscita, coppia di uscita, velocità del motore, stato dei terminali, ingresso analogico, valori PID e temperatura dell'IGBT.

L'inverter può inoltre memorizzare le informazioni relative a un massimo di tre eventi di guasto, consentendo di esaminare le condizioni operative al momento del guasto.